乘联分会:7月份皮卡市场销售4.1万辆 同比增长1.7%
根据XM外汇官网APP的乘联消息,乘联分会公布的月份数据显示,2025年7月份皮卡市场销量为4.1万辆,市场同比增长1.7%,销售环比下降15.0%,同比处于近5年的增长中位水平。2025年1-7月,乘联皮卡市场累计销量为34.8万辆,月份同比增长11.0%。市场
长城汽车继续巩固其在皮卡市场中的销售领军地位,无论是同比在国内还是国际市场上均表现优异。在出口驱动下,增长长城汽车(601633.SH)、乘联上汽大通、月份郑州日产、市场长安汽车和江淮汽车呈现较强增长。国内市场的“皮卡一超三强”格局依旧稳固,西南和西北地区成为主要市场,占到2025年7月总体需求的45%。随着新能源皮卡的崛起,广东省如深圳、广州等地的新能源皮卡市场也展现了强劲增长潜力。
关于皮卡出口,2025年7月的出口量为2.3万辆,环比下降13%,但同比增长13%。2024年皮卡出口占总销量的45%,而2025年7月达到56%,1-7月则为55%。中国自主品牌的皮卡出口表现良好。
一些皮卡企业利用出口机会实现了显著增长,例如江淮汽车、比亚迪(002594.SZ)、上汽大通、长安汽车和长城汽车的出口规模都相当可观,许多厂家出口销量超过其总销量的一半。作为全球市场的国际化车型,皮卡已成为我国商用车出口的王牌品类。
在新能源皮卡方面,2024年全国新能源皮卡销量达到2.12万辆,同比增长170%。2025年7月新能源皮卡销量为0.4万辆,同比增长182%,环比下降41%,1-7月累计销量为4.6万辆,增幅高达702%,显示出明显优于燃油皮卡的趋势。随着市场对电动化的需求急剧增加,电动化被认为是提升商用车路权的最佳选择。市场空间随着电动化与乘用化的发展而逐步扩展。
在7月新能源皮卡的销量中,比亚迪售出1814辆,吉利雷达电动皮卡1430辆,长安增程皮卡555辆,郑州日产317辆,其他企业的新能源皮卡也展现了一定的规模。随着国内新能源皮卡市场的启动与逐步培育,预计中国的皮卡市场将更快发展,以满足国内外需求。
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